目前，我国已建成的一些IG541灭火系统集流管中未设减压孔板，其结果是开始喷放时管道中的瞬时压力特别高、压降特别大，高压在较长的管道中渲泄时体积流量和流速也随之增加，且增大的梯度也相当大。因此，这种不设孔板的设计方案会带来整个系统的沿程压降梯度都相当大、爆震问题也特别严重。但是，这一问题一直未得到国内同行的充分注意。

  此外，由于宜春IG541混合气体灭火的管网一般都比较庞大，干管和支管一般都比较长，所以国外IG541灭火系统的集流管中除了必须采用减压孔板外，通常还要将孔板下游主干管的管径加粗，用以降宜春IG541混合气体灭火在干管中的流速。理论计算表明：产生爆震的管道长度与管径成正比。即管径越大，产生爆震的危险越小。